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奋勇开拓 砥砺扬帆 西部陆海新通道建设寻“迹”:

开拓者

西部内陆,以水为航。

重庆,成为西部内陆开放高地。沙坪坝,敢为人先,向南寻路。

2016年9月,沙坪坝区正式向重庆市政府提出打造“渝桂新”南向通道。

2017年3月6日,沙坪坝区与北部湾集团共同商定通道运营平台和运营模式,标志着南向通道从设想往落地推进。

借港出海,一条国际贸易新通道应运而生。

2017年5月,从团结村到北部湾双向班列测试成功,改写了“一江春水向东流”的格局。

2017年9月,第一列“渝黔桂新”(重庆-钦州港)铁海联运常态化班列首发。

2018年11月12日,南向通道正式升级为中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”。西部陆海新通道在重庆正式诞生,沙坪坝在国际物流舞台的地位从“起点站”变成“枢纽站”。

创新者

这里,是重庆国际物流枢纽园区,也是沙坪坝产业转型的“新引擎”。西部陆海新通道创新跨区域多式联运, 运营平台统一定价、统一流程、集中采购等规则,降低物流成本,推动省市共赢。

无缝对接中欧班列(重庆),搭建跨区域信息云平台,组织海运原箱、定制专列、无船承运等多式联运,形成贸产共建合作方式,推动产业发展。在创新的作用力下,“快”“省”“稳”“便”“全”“广”等优点逐步凸显。大盘取厚势,落子开新局。

扬帆者

截至2019年9月,西部陆海新通道铁海联运班列开行总数已突破1300班,辐射全球近90个国家和地区的逾200个港口,已与中国香港、新加坡、越南等地合作建设集散分拨中心。北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”。

西部陆海新通道从地方探索上升为国家战略。2025年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道将基本建成。

作为重庆对外开放的桥头堡,沙坪坝正全面融入一带一路,带头开放,带动开放。

开放之路,永无止境!主办单位:沙坪坝区委宣传部、区委网信办

主编:蒋频编辑:庹世超



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